还未报名的学员，2018年起学车就要……

计时模式已在全国范围内铺展，仅今年12月就有多个省市发出正式通知，明确落实计时模式。同时公安部、交通运输部也发出改革意见，计时收费也成了全国将在2018年全面完成驾考改革重点工作任务之一。

这次，真的不再是噱头了！计时收费的逐步施行，意味着学车费用必然上涨，两者相较，计时收费比传统收费价格更高不说，而且其学时费还可能因为节假日或黄金时段而上浮。

除此之外，计时收费还带来哪些变化呢？

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据大纲规定，C1总共需要完成62个学时，每学时60分钟，有效学时不低于45分钟，需要注意的是，科二科三学时相加不少于40个学时，科三至少要完成24个学时。

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如果考试挂科了，除了要交补考费，还需要修满不少于10个学时才能在预约考试，如果10个学时内还未掌握，就得继续交费练习。

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练车时系统全程监控，上车需要刷脸认证，人证不一或期间学员、教练任何一个离开车子超过10分钟都将停止计时。

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计时培训后，基本采用预约练车的模式，要是临时有事来不了，又没提前取消预约的，将会被系统拉入黑名单或缴纳额外费用（各地会有差异）。

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每项考试都要刷满规定学时才可预约，除了刷学时导致预约时间受限制外，练车期间离车停止计时或计时不准等，都会导致拿证周期延长。

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对于上手快的学员来说，未刷满学时不能预约，等的焦虑不说，还要花个冤枉钱接着练；对于上手慢的学员，刷满学时还没练好，不断付出额外费用，花出更多冤枉钱，愁的焦虑。

计时培训落实后，学车各方面的成本都将提高，不少学员也表示会赶在此政策全面实施前报名，因此，近期也将引发新一轮报名潮，打算学车的学员最好根据自身情况，尽快做出选择。

否则只能验证了那句：报名要趁早，晚了进不了！