打方向盘的原则
1、车速要控制慢点
因为你打方向盘的同时车还是在动的，如果车速过快，发现点位偏差了，出现的偏差就变大，已经来不及打盘子了，所以科目二全程车速一定要慢，要稳。
2、打方向要快
科目二打死方向盘的情况比较多，所以到点一定要迅速打到位，慢了，运动轨迹就变了。
3、时机要趁早
做到提前预判，教练也一直强调“宜早不宜晚”打晚了，补救不了，打早了，还可以修回来。
科目二5项细节
倒车入库：第一把盘子宁早勿晚，切记，在观察30cm距离时，如果距离越来越小，适当回半圈或者1圈，始终保持在20~30cm的距离，如果距离变化不大，说明能一把倒进去，稳住方向盘就行，入库后调整好边距，平行后回正方向。
侧方停车：右打死，回正，左打死，所以打方向一定要快、狠、准，不要犹豫。
直角转弯：我那时候比较喜欢用右后视镜作为参照物，这个和座位身高没关系，进入直角弯前对好左边线，右后视镜在内角水平线上方50公分左右，打死方向盘即可。
曲线行驶：打方向盘的圈数较多，所以速度要快，一般是到点打一圈后，再补四分之一左右进行调整。
定点停车、半坡起步：坡上微调方向确保边线30cm以内，万一不知道怎么修，就不要乱动方向盘，丢10分一样过，视线马上转到左后视镜上做到到点停车，切莫因小失大。
